GM prétend abandonner CarPlay pour la sécurité de ses clients
GM l’a annoncé plus tôt cette année, ses nouvelles voitures n’embarqueront plus CarPlay ni Android Auto. Pourquoi l’un des plus gros constructeurs automobiles américains abandonne-t-il ces technologies ? Pour la sécurité de ses clients.
C’est en tout cas le nouvel argument avancé par Tim Babbitt, en charge de l’infotainment du groupe, auprès de MotorTrend. Selon lui, CarPlay et Android Auto causent des distractions au volant qui peuvent être dangereuses. Tim Babbitt cite des problèmes de stabilité dûs à une mauvaise connexion, un affichage médiocre, une latence importante ou une connexion interrompue, autant de cas où le conducteur doit, selon lui, reprendre son téléphone en main et donc détourner les yeux de la route.
D’après ce responsable, si les automobilistes contrôlent tout depuis le système intégré à la voiture — la nouvelle direction prise par GM avec Android Automotive —, ils risquent moins d’être distraits par leur téléphone et conduiront donc de façon plus sûre.
Seulement, Tim Babbitt reconnait que cette thèse n’a pas encore été vérifiée par GM en laboratoire ou en usage réel. S’il peut arriver que des problèmes de stabilité poussent à manipuler son iPhone alors que l’on utilise CarPlay (par exemple pour le rebrancher), à l’inverse, avec un système tout intégré, on risque de devoir jeter un coup d’œil sur son iPhone s’il manque des apps sur l’écran de la voiture. En bref, GM essaye surtout de justifier sa décision impopulaire par tous les moyens.
Le constructeur américain, qui chapeaute entre autres Chevrolet et Cadillac, avait au départ expliqué l’abandon de CarPlay par une toute autre raison : en se débarrassant des smartphones, il espère générer 20 à 25 milliards de dollars de chiffre d’affaires annuel à l’horizon 2030 grâce aux abonnements aux services de divertissements intégrés (Spotify, Audible…).
@DahuLArthropode
😂😂😂
@Silverscreen
Pareil, j’ai acheté mon dernier modèle de voiture parce qu’il y avait CarPlay, sinon j’aurais choisir un autre constructeur.
Cela dit, c'est l'enfer ces systemes d'infotainment au volant. Les gens ont une attention de moineau, c'est dangereux au possible.
Les gens se surestiment grandement, en plus.
Je me souviens d'une émission où on voyait des personnes obligées de repasser un stage pour utilisation de téléphone au volant. Tout le monde prenait ça à la légère, "je maitrise", "c'est une escroquerie de l'état pour nous voler notre argent", tout ça.
À une jeune femme qui prétendait pouvoir écrire un SMS en conduisant tellement elle avait l'habitude et qu'elle regardait à peine son téléphone, le moniteur lui fait passer un test dans un simulateur. La nana écrit son SMS en regardant alternativement la route et son téléphone. Puis un ballon surgit de derrière une voiture garée avec une gamine qui court derrière, la conductrice se fait surprendre et réagit trop tard et le moniteur annonce : "à la vitesse à laquelle vous rouliez, vous venez de la tuer".
Vu l'expression du visage de la conductrice, c'était efficace pour faire prendre conscience de la réalité.
Et la gamine qui court derrière le ballon, elle a fait un stage ?
@v1nce29
C’est censé être drôle ?
Son argument est bien pourri 💩
Je pense que sans carplay ou l'autre machin, les conducteurs auront encore plus tendance à se saisir de leur téléphone ⚠️ ‼️
@Fredouille14
J’allais dire exactement la même chose. CarPlay et Android Auto sont faits pour éviter de se tourner vers son téléphone…
CarPlay est indispensable pour moi et un vrai gain par rapport à mon système embarqué.
La blague. Les seuls cas de bugs que j’ai eu c’est parce que le système de la voiture ne gérait pas bien CarPlay, pas l’inverse. Et je le compte sur les doigts d’une main en 10 ans. Belle tentative mais c’est pas beau de mentir comme ça🤥
C'est vrai que c'est jamais la faute d'Apple😇
Moi ça merde pareil dans différentes voitures.
Cela dépend du systèmes des constructeurs, mais CarPlay n’est pas forcément indispensable, et meilleurs!
En tout cas c’est certainement pas un critère d’achat pour moi! Je n’achète pas un iPad ou un iPhone sur roue….
Le critère numéro un pour moi c’est le prix ensuite l’esthétique(surtout pas de 4x4, SUV, voiture haute), la puissance. Les options de confort, multimédia, c’est secondaire du moment que j’ai du bon son le reste est futile.
@BleuRooster
Je ne m’y connais pas assez en voiture donc si tu as un exemple de système de base qui est meilleur que CarPlay ça m’intéresse.
Les critères d’évaluation seraient notamment la présence de
- services de streaming musique populaires
- navigation gps ergonomique (~Waze, Maps)
@Mageekmomo
Tesla sauf pour Waze. Mais Waze, je le laisse sur l’écran de mon iPhone juste en dessous de l’écran, 15 pouces sur le chargeur à induction quand je sais que je ne vais pas respecter les limitations de vitesse car Waze ne sert qu’à cela 😅.
@Mageekmomo
Le problème c’est que je ne suis pas sûr qu’il puisse y avoir un système de notation universel. Chacun voit midi à sa porte. Pour toi, les critères principaux sont les services de streaming et la navigation GPS, pour moi c’est le fait de pouvoir naviguer via une commande au volant par exemple, pour Jean-Claude c’est encore autre chose, etc.
@max351
Pas besoin de système de notation universel mais pour pouvoir comparer, il faut qu’on se mette d’accord sur ce qu’on compare. Je propose des critères sur les applications qui me semblent les plus utiles, libre à vous de compléter.
Et je ne suis pas d’accord, c’est pas chacun voit à midi à sa porte, il y a des fondamentaux 😊
@BleuRooster
Oui ça dépend vraiment des constructeurs. J’ai loué une Nissan Rogue il y a peu, jamais vu un système aussi nul et mal foutu.
CarPlay n’est pas forcément essentiel mais il est devenu une habitude plutôt pratique et un fonctionnement bien connu vu que ça copie votre iPhone que vous connaissez déjà.
Sans se bloquer sur la voiture à acheter c’est certain que c’est un plus quand même niveau confort. Donc GM a intérêt à sortir un truc solide à la place s’ils veulent mettre CarPlay à la poubelle.
« des problèmes de stabilité dûs à une mauvaise connexion, un affichage médiocre, une latence importante ou une connexion interrompue »
Mdr il a confondu avec les systèmes embarqués des voitures ou c’est comment ?
J’ai ajouté un autoradio avec CarPlay (et Android Auto) dans ma voiture et jamais aucun système que j’ai pu tester dans d’autres voitures était mieux, réactif
Et si il a une mauvaise connexion faut qu’il change d’opérateur le Tim
Le problème c’est surtout qu’on devrait avoir un système de navigation / divertissement intégré fiable ergonomique connecté et complet dans toutes les voitures depuis les années 2000, y’en avait pour 80€ de matos pour faire un truc potable sérieusement.
La seule raison pour laquelle c’est encore le bordel c’est que chaque constructeur a voulu faire sa sauce, résultat on se retrouve encore sur des véhicules d’aujourd’hui avec un gps ou on doit écrire lettre par lettre l’adresse avec une molette sur une interface qui rame avec des cartes obsoletes sans infos en temps réel -> au bout de 20 secondes on abandonne et on sort son smartphone avec Waze ou maps et on ne touchera plus jamais celui intégré à la voiture ….
@radeon
Y a quand même des voitures avec écrans tactiles et GPS qui voit la circulation, ça veut pas dire que c'est bien, mais c'est moins archaïque.
@fousfous
Oui des fois y’a un ou deux points essentiels mais jamais tous …
@radeon
Rien que pouvoir mettre la destination quand on est encore chez soit c'est essentiel (quand tu as une adresse ça passe, mais quand tu vises directement le parking ou le bout de chemin pour te garer...).
@fousfous
Le meilleur système de divertissement / navigation que j’ai pu avoir dans une voiture :
https://youtu.be/2S4_fFJ8xp4?si=UhAI-d0VREMIqUqd
Il ne manquait qu’une chose, une plus grande taille d’écran.
Ha et le souci aussi, j’oubliais souvent mon iPhone sur l’autoradio en sortant de la voiture ^^
@radeon
Je ne connaissais pas du tout, ça a l’air bien en effet
@Tomtomrider
C’était juste top, hélas j’ai du m’en séparer en passant du 4s à l’iPhone 5s
Le même autoradio remis au goût du jour avec charge qi et berceau universel (sans connecteur donc), j’achète directement.
@radeon
Je me souviens de cet autoradio, par contre il me semble qu’il n’était pas compatible avec les commandes au volant. Donc pas top.
J’ai l’impression que ça ressemble assez à ce que Dacia a lancé récemment avec le principe de l’app qui vient se connecter à la voiture et le téléphone devient l’écran de la voiture.
@max351
Je ne pense pas mais le véhicule que j’avais à l’époque n’avait de toute façon pas de commandes au volant donc ça ne m’aurait rien changé.
Pour Dacia je n’ai pas vu leur système mais je suis vacciné de la marque Renault donc ça ne fait pas partie des véhicules que je pourrais envisager d’acheter.
@radeon
Haha tellement ça. Même encore en 2020 et + c’est triste
Il a bien raison. Toutes ces conneries de machins connectés pour un monde de débiles.
iPhone + Bluetooth et ça fait GPS qui parle avec l’audio de la voiture !
Hello
Mauvaise foi qd tu nous tiens ! 😆
En vrai les gens s'en foutent de carplay.
@ v1nce29
Ah bon ? Donc les constructeurs sont tous très cons (à l'exception de GM et Tesla) pour payer une redevance à Apple alors que les acheteurs s'en foutent de CarPlay ?
@v1nce29
Oui, nous sommes sur un site Tech, la majorité des gens s’en foutent ou ne savent même pas l’utiliser. Encore faut-il qu’il soit au courant qu’ils ont CarPlay ou Android auto😅
Pour moi c’est très simple.
Pas de CarPlay sans fil, pas d’achat.
Pareil
@gattuz
“Pour moi c’est très simple.
Pas de CarPlay sans fil, pas d’achat.”
Pareil (sauf pour la tesla…). Apres y avoir gouté, je m’en separe plus. Entrer dans vehicule et avoir son iPhone sur ecran a l’allumage, c’est irremplacable.
@gattuz
Same same.
Je parie que dans 6 mois c’est retour en arrière. GM ne vendant quasiment qu’aux USA ils se tirent une balle dans le pied avec un marché ou l’iPhone domine de la tête et des épaules. Perso une caisse sans CarPlay en 2023 je passe mon tour. Les constructeurs sont nuls en conception d’interface. Même sur ma Tesla Y je trouve l’interface pas terrible.
@tempest
C’est pour cela que Tesla sans CarPlay bat des records de vente tout les ans 😅 Personnellement j’adore l’interface de ma Tesla Model 3 qui d’ailleurs dans la philosophie et très très proche d’Apple même dans les codes couleurs, forme, gestuelles.
@BleuRooster
Je boycotte Tesla pour cette unique raison. Le jour où Tesla supporte CarPlay, j’en achète une.
@Brice21
C’est dommage de boycotter une voiture plaisir pour une fonction multimédia, surtout que l’OS Tesla est vraiment très bien fait, stable, fluide et qu’il n’a rien à envier à CarPlay.
CarPlay n’apporte rien de plus vu que tu utilises les services Apple avec la Tesla, si jamais tu changes de voiture, tu retrouveras les mêmes choses avec CarPlay sans intervention de ta part.
Effectivement, instabilités très fréquentes (et donc dangereuse) en wifi tant sur Skoda que sur Mercedes. C'est parfois juste insupportable comme c'est foireux!
Chacun défend son bifteck, mais je trouve assez curieux que ce qui passe dans l'infotainment ne soit pas audité, et vérifier par des organismes.
Un exemple pour Android Auto, les notifications ne sont pas systématiquement bloquées sur l'écran.
Si on oublie de le faire, ça s'affiche au milieu de l'écran sur la carte, et les faire disparaitre nécessite donc des interactions "complexes" dans le cadre de la conduite : https://developers.google.com/cars/design/android-auto/product-experience/system-ui/images/No-Notif-live.png , les interactions proposées ne devraient pas l'être non plus.
Sans CarPlay ou android auto, retour du téléphone accroché au tableau de bord.
Peut être une excuse pour mettre en avant leurs solutions plutôt que celle d’Apple et Google..
Ils feraient mieux de travailler sur la correction de détection de franchissement des lignes qui intervient de manière intempestive !! ça me parait plus important pour la sécurité.
Ça sens le sapin des systèmes embarqués. Les déclarations de GM ressemble fortement au déclaration des patrons (Motorola, Microsoft etc…) à la sortie de l’iPhone. Un truc se trame en coulisse qui va certainement secouer les constructeurs auto
Il y a trop de divertissement au volant. Retour aux fondamentaux. Les voitures ne sont pas des salons. 😁
Qui regarde son écran ? On fait de toute façon tout par oral avec Siri … non ? 😜
Dans mon entourage 90% des gens utilisent CarPlay pour Waze. Intégrez le directement et les gens seront plus à même de se débarrasser de CarPlay. Si c'est pour se taper un système maison qui n'est jamais à jour, ou ne l'est que par abonnement, forcément ça fait grincer des dents.
La vieille excuse constructeur quand on connait leur intention. Quand on veut abattre un chien, on dit qu’il a la rage… Deja que GM (et Ford) ont une sale reputation (ca casse!) alors abandonner carplay ca devrait pas redorer leur blason.
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